Österreichs Magazin für Segeln, Motorbootfahren und Wassersport

Alle Artikel der Rubrik Motorboottests:

Galeon 390 Fly Galeon 390 Fly

(6. 9. 2006) Preis und Wert. Hübsche Flybridgeyacht zu einem Preis, wo nur wenige mitkönnen. Warum die Polen im Bootsbau auf der Überholspur sind. Es ist kein Geheimnis: Polen gilt in Europa mittlerweile als Hochkultur der Kunststoffverarbeitung, ...

Flyer 550 Open Flyer 550 Open

(8. 8. 2006) Stimmungsmacher. Ein Boot wie ein Beutel Gute-Laune-Tee: Ab ins Wasser und ziehen lassen. Sportboote heißen bei Beneteau prinzipiell Flyer (Ausnahme: Zwölfmeteryacht Flyer 12) und bilden ein Sortiment von 5–7,50 Meter, gegliedert ...

Julika Julika

(6. 8. 2006) Julika. Ein Taxiboot, gebaut in der Mitte des vorigen Jahrhunderts am Wörthersee, verwandelte sich in ein elegantes, umweltfreundliches Runabout . Ihr Leben war zu Ende – oder auch nicht? 1947 wurde Julika in der Happe-Werft in ...

Schlauchboottest Schlauchboottest

(7. 7. 2006) Verwandlung. Schlauchboote mit Luftboden führten lange Zeit ein Schattendasein, da die Fahreigenschaften zu wünschen übrig ließen. Das hat sich zuletzt wider Erwarten dramatisch geändert. Von Roland Duller und Robert Grünwald. Schlauchboote ...

Nimbus 380 Commander Nimbus 380 Commander

(5. 7. 2006) Zeitlos. Charmante Schwedin als interessanter Gegenspieler zum durchgestylten Einerlei südländischer Werften, gefahren in der Adria. Wir schreiben das Jahr 1969. Im Fernsehen läuft gerade die 161. Episode des Krimiklassikers „Mit ...

Bavaria 42 Sport Bavaria 42 Sport

(12. 6. 2006) Raumkreuzer. Üppige Stehhöhen, viel Raum und trotzdem ansprechende Linien und Fahreigenschaften: Wie Bavaria diesen selbst auferlegten Spagat beim neuen Topmodell meistert. Als modern, aber nicht modisch könnte man sie bezeichnen, ...

Performance 1107 Performance 1107

(8. 4. 2006) Unvernunft. Elf Meter puristischer Luxus, ein Fünfer vor den Speedwerten und exzellente Rauwassereigenschaften auf einen Nenner gebracht. Wer sich näher mit der Performance-Werft beschäftigt, hat im Geist bereits den vorletzten ...

Antares 6.20 Antares 6.20

(1. 2. 2006) Fisherman. Purismus in seiner reinsten Form: Boot, Kleindiesel, ein Minimum an Komfort. Dieses Boot ordnet sich dem Zweck unter wie kein anderes. Nicht der Weg ist das Ziel, sondern umgekehrt: Man fährt, um irgendwo anzukommen, ...

Yaretti 2520 Superior Yaretti 2520 Superior

(1. 2. 2006) Million Dollar Baby. Mit 25 Metern Länge schwimmt die neue Yaretti 2520 Superior in einer Liga, in der Eigner manchmal mit dem Privatjet anreisen. Aber erklären sie das einem kroatischen Dorfpolizisten. Kurz vor Weihnachten, kroatische ...

Quicksilver 635 Commander Quicksilver 635 Commander

(6. 1. 2006) Familienbande. Quicksilver und Mercury gehören zum selben Konzern. Mögen sich 635 Commander und Verado 150 deshalb so gerne?. Dem Brunswick-Konzern gehört halb Amerika. Fitnessgeräte, Bowling und Billard sowie Navigationselektronikfirmen ...

ACM Mystic 39 ACM Mystic 39

(6. 1. 2006) Ansichtssache. Warum die Mystic 39 das genaue Gegenteil eines Potemkinschen Dorfes* ist und gegen Motoryacht-Konventionen Sturm läuft. Der russische Fürst Potemkin hätte mit Motoryachten vermutlich seine Freude gehabt: Durchschnittliche ...

Frauscher 686 Lido Frauscher 686 Lido

(6. 1. 2006) Retrotouch. Namen sind Schall und Rauch. Mit dem St. Tropez hat die Gmundener Segel- und Motorbootschmiede Frauscher ein klassisch aussehendes Runabout im Programm (das es auch in einer Elektroversion gibt), kürzlich stellte man ...

Sealine F34 Sealine F34

(6. 1. 2006) Stilecht. Sealine folgt nicht dem Mainstream, sondern bleibt seiner Linie treu. Die kleinste Flybridgeyacht mit unverkennbar englischer Abstammung im Porträt. Während viele – speziell italienische – Werften mit trendigen Designs ...

Boesch 620 Acapulco Boesch 620 Acapulco

(6. 1. 2006) Quantensprung. Warum das neue Boesch 620 Acapulco kein Elektroboot ist und was eine neue Akkumulatorentechnologie damit zu tun hat. Eine Motorbootgenehmigung für den Wörthersee kostet derzeit mindestens 150.000 Euro. Mindestens: ...