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	<title>Yachtrevue &#187; Norbert Sedlacek live! Das Blog zum Vendee Globe</title>
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	<description>YACHTREVUE - ÖSTERREICHS MAGAZIN FÜR SEGELN, MOTORBOOTFAHREN UND WASSERSPORT</description>
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		<title>Die letzten tausend Meilen</title>
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		<pubDate>Wed, 11 Mar 2009 08:01:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Norbert Sedlacek</dc:creator>
				<category><![CDATA[Norbert Sedlacek live! Das Blog zum Vendee Globe]]></category>

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		<description><![CDATA[Liebe virtuelle Vendée-Begleiter,
es ist gerade 1650 UTC, Position 41°59`N und 24°24`W. Die nauticsport kapsch wühlt sich mit 11 bis 12 Knoten durch einen lebhaften Nordatlantik. Der Plotter hat soeben den letzten „Meilentausender“ eingezählt, noch 999 Seemeilen bis zur Ziellinie vor Les Sables d&#8217;Olonne.
Ich glaube, es ist nicht schwer sich vorzustellen, dass ich von Tag zu [...]]]></description>
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		<title>Immer was zu tun</title>
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		<pubDate>Mon, 02 Mar 2009 13:31:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Norbert Sedlacek</dc:creator>
				<category><![CDATA[Norbert Sedlacek live! Das Blog zum Vendee Globe]]></category>

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		<description><![CDATA[Die Devise der letzten Wochen lautet ja &#8220;jeden Tag einen ordentlichen Schaden&#8221; und damit kann ich auch heute wieder aufwarten. In den Vormittagsstunden haben sich die Kugel- und Walzenlager des GR-Schotblockes aufgelöst. Und das so schnell, das ich nicht einmal mehr die Zeit hatte etwas zu retten, denn vor allem die Walzen aus Hochleistungskunststoff sind [...]]]></description>
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		<title>Jetzt wird es richtig hart</title>
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		<pubDate>Mon, 02 Mar 2009 07:37:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Norbert Sedlacek</dc:creator>
				<category><![CDATA[Norbert Sedlacek live! Das Blog zum Vendee Globe]]></category>

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		<description><![CDATA[Hallo nach Hause, ich kann mich kaum auf meiner &#8220;ultramodernen&#8221; Liege halten. Erinnerungen an das Rote Meer werden wach, nur da konnte ich mich bei der kleinen OASE II auf einer Luftmatratze auf den Boden legen &#8211; das geht hier auch nicht. Bewegen an Bord ist nur wie ein Klammeraffe möglich und sehr gefährlich. Es [...]]]></description>
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		<title>Heimwärts (plus Mastausflugsvideo)</title>
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		<pubDate>Fri, 27 Feb 2009 07:54:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Norbert Sedlacek</dc:creator>
				<category><![CDATA[Norbert Sedlacek live! Das Blog zum Vendee Globe]]></category>

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		<description><![CDATA[Hallo nach Hause, ich habe gestern um 01:29 Uhr UTC den Äquator überquert. Ab jetzt geht es hart am Wind gegen den Nordostpassat. Noch etwa 1.700 Meilen bis zu einem imaginären Wegpunkt westlich der Azoren, welcher sich durch das Azorenhoch ergibt. Danach liegt Kurs Les Sables d&#8217;Olonne an. Bin derzeit nicht gut drauf, daher fasse [...]]]></description>
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		<title>Zwei Risse im Mast</title>
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		<pubDate>Mon, 23 Feb 2009 14:50:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Norbert Sedlacek</dc:creator>
				<category><![CDATA[Norbert Sedlacek live! Das Blog zum Vendee Globe]]></category>

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		<description><![CDATA[Zwei Risse im Mast
Hallo liebe Yachtrevue-Leser, gestern konnte ich endlich in den Mast steigen und die kaputte Fallleine wieder klarieren. Beim &#8220;raufentern&#8221; habe ich mir gleich die erste Saling angsehen. Der Mast hat bei der ersten Salingsdurchführung zwei ca. 10 cm lange Risse. Das dürfte wohl beim Riss der GE-Rollanlage passiert sein. Leider kann man [...]]]></description>
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		<title>Runde Hundert</title>
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		<pubDate>Wed, 18 Feb 2009 07:46:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Norbert Sedlacek</dc:creator>
				<category><![CDATA[Norbert Sedlacek live! Das Blog zum Vendee Globe]]></category>

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		<description><![CDATA[Runde Hundert
100 Tage Vendée Globe liegen im Kielwasser der nauticsport-kapsch und es ist Zeit für einen kurzen Rückblick. Statistisch betrachtet bin ich 2.400 Stunden an Bord einer über die Ozeane jagenden oder dümpelnden, krängenden oder surfenden Hochseerennyacht, ohne jeglichen Komfort und ohne die Möglichkeit, meinen Körper und Geist auch nur einen Augenblick wirklich zu entspannen. [...]]]></description>
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		<title>Selbst ist der Mann</title>
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		<pubDate>Sun, 15 Feb 2009 11:40:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Judith Duller-Mayrhofer</dc:creator>
				<category><![CDATA[Norbert Sedlacek live! Das Blog zum Vendee Globe]]></category>

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		<description><![CDATA[Selbst ist der Mann
Das Foto zeigt die Reparatur an der Kielkopfführung. Es waren auch alle Fundamentschrauben wieder locker gebeutelt. Es fehlen eben große Federringe und dies wird leider auch so bleiben. Nach dem Nachziehen der Fundamentschrauben habe ich einen 1 cm großen Alustreifen zwischen Kielkopfführungen und Traversenkonstruktion gesteckt und gehämmert. Somit ist der Passschluss wieder [...]]]></description>
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		<title>So arg wie nie zuvor</title>
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		<pubDate>Thu, 12 Feb 2009 19:10:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Norbert Sedlacek</dc:creator>
				<category><![CDATA[Norbert Sedlacek live! Das Blog zum Vendee Globe]]></category>

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		<description><![CDATA[So arg wie nie zuvor
Die Wetterbedingungen wärend des gestrigen Tages und der vergangenen Nacht waren wirklich heftig. Eine sogenannte Troglage. Wenn das Wettersystem kippt, verändert sich der Luftdruck sehr schnell zuerst nach unten und nach einem Windsprung wieder nach oben. Ich hatte im Durchzug um die 80 Knoten Wind, das Baro auf 980,4 hpa und [...]]]></description>
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		<title>Hallo ins kalte Österreich</title>
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		<pubDate>Wed, 11 Feb 2009 12:12:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Norbert Sedlacek</dc:creator>
				<category><![CDATA[Norbert Sedlacek live! Das Blog zum Vendee Globe]]></category>

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		<description><![CDATA[(Mit Video) Hallo ins kalte Österreich,
der erste Aufräum- und Reparaturtag ist vorbei und es ist Zeit Resümee zu ziehen. Nun vorweg, es war ein megatolles Erlebnis wenngleich es mich völlig unvorbereitet getroffen hat, aber letztendlich natürlich auch eine Verkettung ungünstiger Umstände.
Die wesentlichen Gründe für die &#8220;Strafverschärfung&#8221; waren sicher das kaputte Autopilotendisplay mit der plötzlichen Fehlfunktion [...]]]></description>
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		<title>Gedanken zum Mast</title>
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		<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 18:44:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Norbert Sedlacek</dc:creator>
				<category><![CDATA[Norbert Sedlacek live! Das Blog zum Vendee Globe]]></category>

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		<description><![CDATA[Gedanken zum Mast
Ich habe mir heute für einige Zeit das Rigg hergenommen und ihm &#8220;bei der Arbeit&#8221; zugesehen. Leider habe ich dabei festgestellt, dass es im Masttop eindeutig am Gegengewicht eines passenden Großsegels fehlt. Das soll heißen, dass bei mir nunmehr das Groß unter der obersten Saling endet und somit sich die Biegespannung im oberen [...]]]></description>
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