Noch kein Sponsor

(9. 2. 2009) Wieder unterwegs, neuer Ozean, gleiche Wellen, leider noch immer kein Sponsor, der seinen Namen auf die gestrichelte Linie gesetzt hat. Hatten einen Boxenstopp in Kapstadt, mehr war es leider nicht. 1500 Meilen vor Kapstadt hat sich ...

Hoffnung auf Wiedereinstieg [1]

(26. 1. 2009) Ein Monat nachdem wir unsere Teilnahme am Volvo Ocean Race unterbrochen haben, ist es Zeit für eine Standortbestimmung. Wir arbeiten weiterhin daran, Geld für einen Wiedereinstieg zu finden, Michael Woods und ich International, ...

Zurück nach Europa [3]

(3. 1. 2009) Kosatka ist wieder unterwegs, leider nicht im Volvo Ocean Race, sondern am Weg zurück nach Europa. Wir haben noch keinen Sponsor gefunden, arbeiten aber weiter daran, in das Rennen zu einem späteren Zeitpunkt wieder einzusteigen. ...

Herzschlag-Finale [1]

(22. 12. 2008) Unglaublich, das Rennen spitzt sich am Ende noch einmal zu. Wir haben Green Dragon seit gestern Abend in Sichtweite, kurz vor Sonnenuntergang habe ich sie am Horizont entdeckt, ein kleiner, kaum erkennbarer goldener Fleck. In der ...

In der Straße von Malakka

(21. 12. 2008) Inzwischen sind wir in die Straße von Malakka eingelaufen, haben das „Scoring Gate“ als Siebente passiert und arbeiten daran, Green Dragon und Telefonica Black anzugreifen. Um das Nordkap von Sumatra hat der Wind mehrere Male ...

Aufregung um Delta Lloyd [1]

(19. 12. 2008) Das Rennen entwickelt sich etwas zum Demolition Derby, letzte Nacht war Delta Lloyd an der Reihe als sich mit einem lauten Krach ein Zylinder der Kielhydraulik von seiner Lagerung im Karbonschott befreite. Chuny (der Skipper) schlug ...

Zwischenziel Sumatra

(18. 12. 2008) Letzte Nacht eine interessante Begegnung gehabt. Im dichten Schiffsverkehr zeigt das AIS ploetzlich ein Schiff mit dem Namen APL Austria, mit 1.4 kn driftend an. MMSI Nummer steht in den AIS Daten, ins UKW Funkgerät eingetippt und ...

Schlechte Straßen, Krankenstände und ein Leck

(17. 12. 2008) Haben uns inzwischen gut von Sri Lanka gelöst und segeln im Monsun. Der Wind pendelt zwischen 15 und 22 kn und dreht von 050 bis 090, wir segeln mit J2 und vollem Groß und die Ausrüstung ist maximal in Luv gestaut, bei 11 bis 12 ...

Kurs Nord oder Süd?

(16. 12. 2008) Der Süden Sri Lankas wurde wieder zum Segelkrimi. Extremer Leichwind gegenan und Strom mit bis zu drei Knoten ebenso machten uns das Leben reichlich schwer. Die meiste Zeit sahen wir Ericsson 3 hinter uns und Green Dragon vor uns, ...

Heiße erste Phase

(15. 12. 2008) Wieder ein recht intensiver Start in die erste Phase der dritten Etappe. Unglaublich taktisch, zeitweise nervenaufreibend und recht heiß. Während der ersten 300 Meilen waren alle Yachten in der Spitzengruppe und verloren diese ...

Und los geht’s! [1]

(14. 12. 2008) Start in Cochin zur nächsten Etappe – wir sind wieder mit ganzem Herzen dabei. Die Begeisterung für das Volvo Ocean Race in Indien hat die größten Optimisten überrascht. Über eine Million Menschen haben das Race Village besucht, ...

Toller Empfang und neue Gerüchte [2]

(5. 12. 2008) So wir sind endlich angekommen und haben einen umwerfenden Empfang bekommen. Als wir in die Flussmündung eingafahren sind kamen uns schon von den Ufern Rufe und Applaus entgegen, weit weg vom eigentlichen Volvo Ocean Race Village. ...

Gefangen im Fischernetz

(2. 12. 2008) Wir kommen gut voran und sind 130 Meilen vor Indiens Küste. Ich hoffe es geht so weiter und der Wind bleibt mit uns, denn wir haben jetzt Wind, der nicht vorhergesagt ist, so wie schon die letzten 36 Stunden. Letzte Nacht sind wir ...

Am Weg [1]

(2. 12. 2008) Endlich einmal mehr Leben im Meer. Hier – 450 Meilen südlich von Indien – erwacht das Meer zum Leben und es kommen uns jede Menge Delfine besuchen. Am Vormittag hat sich eine Schule von Spinnerdolphins ums Boot herumgetrieben. ...