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	<title>Yachtrevue &#187; Andreas Hanakamp live! Das Blog vom VOR</title>
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	<description>YACHTREVUE - ÖSTERREICHS MAGAZIN FÜR SEGELN, MOTORBOOTFAHREN UND WASSERSPORT</description>
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		<title>Noch kein Sponsor</title>
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		<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 07:55:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andreas Hanakamp</dc:creator>
				<category><![CDATA[Andreas Hanakamp live! Das Blog vom VOR]]></category>

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		<description><![CDATA[Noch kein Sponsor
Wieder unterwegs, neuer Ozean, gleiche Wellen, leider noch immer kein Sponsor, der seinen Namen auf die gestrichelte Linie gesetzt hat. Hatten einen Boxenstopp in Kapstadt, mehr war es leider nicht. 1500 Meilen vor Kapstadt hat sich eines der beiden Tore, die den Antrieb am Rumpf abdecken, ausgehängt, 1000 Meilen vor Kapstadt wurde das [...]]]></description>
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		<title>Hoffnung auf Wiedereinstieg</title>
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		<pubDate>Mon, 26 Jan 2009 08:35:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andreas Hanakamp</dc:creator>
				<category><![CDATA[Andreas Hanakamp live! Das Blog vom VOR]]></category>

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		<description><![CDATA[Hoffnung auf Wiedereinstieg
Ein Monat nachdem wir unsere Teilnahme am Volvo Ocean Race unterbrochen haben, ist es Zeit für eine Standortbestimmung. Wir arbeiten weiterhin daran, Geld für einen Wiedereinstieg zu finden, Michael Woods und ich International, Oleg in Russland. Das Interesse bei Gesprächspartnern ist ungebrochen groß, sehr viel Wohlwollen kommt uns entgegen, überall stoßen wir jedoch [...]]]></description>
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		<title>Zurück nach Europa</title>
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		<pubDate>Sat, 03 Jan 2009 16:39:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andreas Hanakamp</dc:creator>
				<category><![CDATA[Andreas Hanakamp live! Das Blog vom VOR]]></category>

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		<description><![CDATA[Zurück nach Europa
Kosatka ist wieder unterwegs, leider nicht im Volvo Ocean Race, sondern am Weg zurück nach Europa. Wir haben noch keinen Sponsor gefunden, arbeiten aber weiter daran, in das Rennen zu einem späteren Zeitpunkt wieder einzusteigen. Rio, Boston und Galway stehen im Raum.
Ich möchte mich auf diesem Weg für die vielen positiven Nachrichten während [...]]]></description>
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		<title>Herzschlag-Finale</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Dec 2008 07:42:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andreas Hanakamp</dc:creator>
				<category><![CDATA[Andreas Hanakamp live! Das Blog vom VOR]]></category>

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		<description><![CDATA[Herzschlag-Finale
Unglaublich, das Rennen spitzt sich am Ende noch einmal zu. Wir haben Green Dragon seit gestern Abend in Sichtweite, kurz vor Sonnenuntergang habe ich sie am Horizont entdeckt, ein kleiner, kaum erkennbarer goldener Fleck. In der Nacht kamen wir näher, verloren dann aber wieder ein paar Meilen. Am Morgen entdeckt Mikey sie zwischen den Schiffen, [...]]]></description>
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		<title>In der Straße von Malakka</title>
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		<pubDate>Sun, 21 Dec 2008 20:55:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andreas Hanakamp</dc:creator>
				<category><![CDATA[Andreas Hanakamp live! Das Blog vom VOR]]></category>

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		<description><![CDATA[In der Straße von Malakka
Inzwischen sind wir in die Straße von Malakka eingelaufen, haben das „Scoring Gate“ als Siebente passiert und arbeiten daran, Green Dragon und Telefonica Black anzugreifen. Um das Nordkap von Sumatra hat der Wind mehrere Male gedreht, wir haben die Dreher mitgenommen. Zweimal hatten wir Kosatka zum Wenden bereit gemacht, das heißt [...]]]></description>
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		<title>Aufregung um Delta Lloyd</title>
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		<pubDate>Fri, 19 Dec 2008 07:52:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andreas Hanakamp</dc:creator>
				<category><![CDATA[Andreas Hanakamp live! Das Blog vom VOR]]></category>

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		<description><![CDATA[Aufregung um Delta Lloyd
Das Rennen entwickelt sich etwas zum Demolition Derby, letzte Nacht war Delta Lloyd an der Reihe als sich mit einem lauten Krach ein Zylinder der Kielhydraulik von seiner Lagerung im Karbonschott befreite. Chuny (der Skipper) schlug sofort Alarm und die Rennleitung bat uns bereit zu sein, Delta Lloyd beizustehen, falls sie das [...]]]></description>
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		<title>Zwischenziel Sumatra</title>
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		<pubDate>Thu, 18 Dec 2008 07:36:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andreas Hanakamp</dc:creator>
				<category><![CDATA[Andreas Hanakamp live! Das Blog vom VOR]]></category>

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		<description><![CDATA[Zwischenziel Sumatra
Letzte Nacht eine interessante Begegnung gehabt. Im dichten Schiffsverkehr zeigt das AIS ploetzlich ein Schiff mit dem Namen APL Austria, mit 1.4 kn driftend an. MMSI Nummer steht in den AIS Daten, ins UKW Funkgerät eingetippt und schon hatte ich eine Verbindung. Es stellte sich heraus, dass das Schiff unter Charter läuft, es war [...]]]></description>
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		<title>Schlechte Straßen, Krankenstände und ein Leck</title>
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		<pubDate>Wed, 17 Dec 2008 08:05:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Judith Duller-Mayrhofer</dc:creator>
				<category><![CDATA[Andreas Hanakamp live! Das Blog vom VOR]]></category>

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		<description><![CDATA[Schlechte Straßen, Krankenstände und ein Leck
Haben uns inzwischen gut von Sri Lanka gelöst und segeln im Monsun. Der Wind pendelt zwischen 15 und 22 kn und dreht von 050 bis 090, wir segeln mit J2 und vollem Groß und die Ausrüstung ist maximal in Luv gestaut, bei 11 bis 12 kn Fahrt vollführt das Boot [...]]]></description>
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		<title>Kurs Nord oder Süd?</title>
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		<pubDate>Tue, 16 Dec 2008 07:26:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andreas Hanakamp</dc:creator>
				<category><![CDATA[Andreas Hanakamp live! Das Blog vom VOR]]></category>

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		<description><![CDATA[Kurs Nord oder Süd?
Der Süden Sri Lankas wurde wieder zum Segelkrimi. Extremer Leichwind gegenan und Strom mit bis zu drei Knoten ebenso machten uns das Leben reichlich schwer. Die meiste Zeit sahen wir Ericsson 3 hinter uns und Green Dragon vor uns, bis sich die beiden entschlossen, weiter nach Süden zu segeln, wir aber im [...]]]></description>
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		<title>Heiße erste Phase</title>
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		<pubDate>Mon, 15 Dec 2008 07:54:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andreas Hanakamp</dc:creator>
				<category><![CDATA[Andreas Hanakamp live! Das Blog vom VOR]]></category>

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		<description><![CDATA[Heiße erste Phase
Wieder ein recht intensiver Start in die erste Phase der dritten Etappe. Unglaublich taktisch, zeitweise nervenaufreibend und recht heiß.  Während der ersten 300 Meilen waren alle Yachten in der Spitzengruppe und verloren diese Position auch wieder.
In Reih und Glied in die dritte Etappe
Volvo hat im Süden Sri Lanka seine sogenannte &#8220;exclusion zone&#8221; [...]]]></description>
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