Kroatien anerkennt österreichische Führerscheine [2]
Schwarz auf weiß: Kroatien anerkennt staatliche österreichische FührerscheineDie Kroatische Zentrale für Tourismus in München hat gestern die Übersetzung
einer Mitteilung des Ministeriums für Seewesen, Verkehr und Infrastruktur Zagreb vom 13. Januar 2009 veröffentlicht, deren Text wie folgt lautet:
Mitteilung an die Öffentlichkeit
Anerkennung von ausländischen Küstenpatenten zur Boots- und Yachtführung
Anlässlich der bevorstehenden nautischen Messen im In- und Ausland möchte das Ministerium für Seewesen, Verkehr und Infrastruktur ankündigen, dass zur Erleichterung der Bootsführung seitens ausländischer Nautiker in der Republik Kroatien, Änderungen und Ergänzungen zur Verordnung über Boote und Yachten vorbereitet werden, aufgrund welcher die Anerkennung von Zeugnissen zur Boots- und Yachtführung, ausgestellt von zuständigen ausländischen Behörden sicher gestellt werden soll. Auf diese Art und Weise soll ausländischen Staatsbürgern die Führung von kroatischen Booten und Yachten ermöglicht werden, sofern sie ein Küstenpatent ausgestellt seitens der zuständigen Behörde ihres Landes besitzen.
Das Ministerium wird ausländische Zeugnisse in dem Maße anerkennen, in welchem diese mit den Bedingungen für den Erwerb entsprechender Zeugnisse gemäß den kroatischen Vorschriften übereinstimmen. Das Ministerium wird ein Verzeichnis ausländischer Zeugnisse veröffentlichen, die in der Republik Kroatien anerkannt werden.
Hiermit wird ein beachtlicher Beitrag zur Abwicklungserleichterung des Charters in Kroatien geleistet, ohne dass dabei die Sicherheit der Schiffsfahrt in Frage kommt.
Marina Haluzan
Sprecherin des Ministeriums
Die monatelange Verunsicherung für österreichische Skipper ist damit zu Ende, zumindest für Besitzer von staatlich anerkannten Befähigungsausweisen des ÖSV und des MSVÖ. Denn nur diese werden von Kroatien in Hinkunft anerkannt. Alle anderen privaten Führerscheine österreichischer Ausbildungsstätten werden übrigens somit noch wertloser als sie es bisher schon waren.
Quelle: Informationsstelle Mittelmeer, München, Dr. Hans Schmidt
Phoenix 660
Es gibt derzeit keinen Hinweis darauf, dass Kroatien die Regelung fr Charteryachten ndern wird, nach welcher der Skipper oder ein Crewmitglied eine Funklizenz haben muss. Grundstzlich empfehlenswert ist das UKW-Betriebszeugnis II – SRC. Das SRC (Short Range Certificate) berechtigt zur Teilnahme am UKW-Seefunk (mit GMDSS) und am Satellitenfunk, eingeschrnkt auf nicht-ausrstungspflichtige Schiffe nach SOLAS (d.h. Yachten und Kleinschiffahrt unter 300 BRZ). Der Binnenschiffsfunk ist im Berechtigungsumfang enthalten.
Das Zeugnis ist international anerkannt.
Interessant wre, ob der B-Schein gengt oder ob nach wie vor ein Funksprechzeugnis verlangt wird.