Norbert Sedlacek live! Das Blog vom Vendee Globe
Vendee Globe hautnah: Norbert Sedlacek berichtet in seinem Yachtrevue-Blog aktuell von Bord seiner Nauticsport Kapsch.Ärger mit dem Großsegel [10]
Zur Erinnerung: Meine Mastschiene ist im oberen Viertel gebrochen, siehe Foto. Dies hat zwei Mal zu einer sehr gefährlichen Situation geführt, denn hätte ich das Segel nicht bergen können, wäre das Race bereits vorbei! Ich hätte beim ersten Schwerwetter den Mast kappen müssen, um nicht zu kentern bzw. in eine sehr gefährliche Situation an Deck zu geraten wenn der Mast bricht.
Verdammt wenig Power im GroßNun gut, ich habe vor allem beim zweiten Mal – und das könnt Ihr wörtlich nehmen – mit zum Teil voller Hose und allen Tipps und Tricks und mit viel “beherztem Risiko” in einer Sturmbö so lange Manöver gefahren – mit beinahe Vollzeug!! – bis ich die Schiene mit dem Achterliek des Großsegels abhebeln konnte. Somit war das Segel an Deck, es gab keine weiteren Schäden und ich konnte reparieren und bin im Rennen.
ABER es fehlen mir ganz einfach etwa 60% der Großsegelfläche. Dies bedeutet vor allem bei raumen Kursen mit wenig Wind, viel Seegang und sehr unruhigen Verhältnissen, wie eben gerade hier im Südpazifik, dass ich einfach zu wenig Segelfläche im Groß habe. Es fehlt quasi der Antriebsmotor für die Geschwindigkeit, denn die Vorsegel von Genua 1 bis zur Fock sind bei meinem Rigg relativ klein geschnitten, haben also nicht allzuviel Segelfläche. Erst ab dem Gennaker und natürlich der Code Zero, beide kann ich hier und jetzt aber nicht fahren, habe ich große Segelflächen, die vor allem auch bei Leichtwind ordentlich Vortrieb erzeugen. Wenn dann noch dazu der Wind so wie heute zwar aus Westen, aber letztendlich in Stärke, Richtung und in Summe mit dem Seegang, völlig konfus kommt, ist die Speed schlecht, meine Moral etwas “belastet” und die Reizschwelle sehr niedrig. Nur gut das Ihr mich nicht wirklich hören könnt und ich hoffe es sind keine “Wanzen” an Bord, denn sonst müsste man den Ton zensurieren !!
Sobald es einmal ruhiger und wärmer ist und ich einen halbwegs relaxten Kurs mit dem Vorsegel fahren kann, werde ich versuchen, eine Reffschlaufe bei der längsten Großsegellatte zu vernähen und auch zu kleben. Danach kann ich auch bei Amwindkursen und/oder sehr unruhigen Kursen, wie gerade eben, wo das Material ständig schlägt, die Hälfte von Reff 1 setzen. Momentan würde ich fast keinen Speed gewinnen aber das Segel totscheuern. Makaber ist am Rande, dass der Trimm des Großsegels in dem Teil, welchen ich verwenden kann, noch nie so schön war wie jetzt. Klar, Not macht erfinderisch !!
Liebe Grüße von Bord mit Kurs auf Kap Hoorn
Norbert
Bavaria Sport 43
…und er bewegt sich doch!
Nach nervenaufreibender Warterei in der Flaute geht wieder was weiter! heute ist das Cap dran!
Wie zum Hohn ist auch die zweite Cap-Hoorn Umrundung von Norbert bei freundlichem Wetter und Leichtwind. Aber wenigstens kommt er aus er richtigen Richtung.
Also:
HAU REIN Norbert!
das horn aller hrner rckt nher –
sedlacek – hau-rein!
good luck fr dich + material!
karin vom schreibtisch
good luck…. und in anbetracht der vielen drop-outs auf die frage “wie geht’s?” mit “danke. noch da.” antworten.
Hallo Norbert
Halt die Ohren steif Du hast das Kap bald geschafft !!! Viele Grsse aus Steyr und
HAU REIN !!!
mfG.
Wolfgang aus Steyr
Kopf hoch, auch wenn das Wetter zur Zeit nicht mitspielt. Der Wind wird sicher wieder kommen. Hoffentlich nicht mehr als Dir lieb ist. Alles Gute und HAU REIN!
norbert kopf hoch – kalt,nass, lage, wenig wind………kopf hoch wir schicken dir viel, viel energie und warten auf dich in les sables – wir fahren diese strecke im geist mit dir – du schaffst das!
hau rein sedlacek!
karin vom schreibtisch
Ein paar Tage noch dann hast du kap horn und die ganze unfreundliche Ecke hinter dir. Du wirst das kind schon schaukeln und dein schiff heil nach le sables bringen.
Alles Gute.
Hans
Hallo Norbert
meinen allergrten Respekt vor deiner Leistung die du bislang erbracht hast und mit jedem Tag weiter erbringst. Ich bin Binnen Segler aus Berlin und kann, glaube ich nur ahnen welchen Bedingungen du ausgesetzt bist. Die Plazierung spielt fr mich dabei keine Rolle – dabei sein und gesund ankommen ist alles. Ich wnsche Dir weiterhin Kraft und Improvisationstalent und vor allem – Take care…
Beste Gre aus Berlin
Christian
sedlacek hau rein!!
die devise passt – du machst das hervorragend- das hrndl-horn kommt nher!
die kiste mit grips gut pflegen und dann kommt ihr schn heim!
wir alle halten alle daumen und zecherl!
whish the best!
karin vom schreibtsch
genug Phantasie hab ich ja, um mir vorzustellen, WIE Du fluchst
….und auch, wie sehr’s an den Nerven zehrt, wenn’s nicht so weiter geht, wie’s sein knnte.
Aber ich – und sicher ganz, ganz viele Segelfans – halte Dir weiterhin fest die Daumen, dass Du die Kiste heim bringst und damit zu den ALLERGRSTEN gehrst!
In diesem Sinne Norbert: halt die Ohren steif und
HAU REIN!