Die Arcadia 85 (siehe auch YR 10/2010) hat auf den Herbstmessen für Furore gesorgt: Mit hydrodynamisch optimiertem Rumpf, unkonventioneller Raumaufteilung (der Fahrer sitzt ganz vorne) und Fotovoltaikzellen, die in die Salonverglasung integriert sind, hat man den Nerv der Zeit getroffen. Motoryachten sollen sparsamer, effizienter und insgesamt "grüner" werden.
Ins selbe Horn stößt die große Schwester Arcadia 115. Der Rumpf des Halbgleiters ist bereits fertig, jetzt geht es an den aufwändigen Innenausbau. Aufwändig, weil im Prinzip fast das gesamte Oberdeck komplett verglast ist und Glaswände und -dächer noch dazu über integrierte Solarzellen zur Stromerzeugung bestückt sind. Das sieht nicht nur futuristisch aus, sondern hat auch einen ernsthafen Hintergrund: Die Stromerzeugung an Bord liefert nicht nur Energie für die (reichlich vorhandenen) Bordverbraucher, sondern soll auch teilelektrischen Vortrieb erlauben. Maximal 19 Knoten sind möglich, wer sich mit deutlich weniger zufrieden gibt fährt elektrisch – zumindest für kurze Zeit.

www.arcadiayachts.it