Frage an wolfgangA.......

[wolfgangA]

und bezgl der wertigkeiten von menschenleben, behaupte ich jetzt mal nonchalant:

WENN unsere schifferlausbildner ihren schülern (kunden) beibringen würden, dass man ein schiff NIEMALS verlässt, ausser es ist de facto am sinken, was ja wohl eindeutig klärbar ist
DANN hätte sich das drama mit der skippersfrau (ich glaub das war so ca 2006) niemals ergeben

man denke ans fastnet79

ich unterstelle den schifferlausbildnern, dass sie genau nur ein interesse haben, und zwar den verdienst

ist ja auch verständlich, wenn man davon leben muss, aber sollte man auch den hintergrund sehen

ein LEHRINHALT sollte sein, dass man das boot niemals verlässt, bevor es de facto sinkt

um einigen zwischenrufen entgegen zu stehen:

ich habe einige stunden damit verbracht, das FB2 inhalt zu lernen

jedoch, sorry, ich kann mich damit net identifizieren

der roringstek und die 4strichpeilung sind es jedenfalls nicht

[segeljunkie.]

um 12:35 ...

um 12:41 ...

um 13:04 ...

Führst Du jetzt Selbstgespräche? Niemand zu Hause, der mit Dir spricht? Oder hat vielleicht die Pflegerin frei?

[berny.]

naja,,registriert am..........
kann sich jeder selber was denken.

[karl-otto]

...und wenn mir @KO, @erich und @martin kempf schon den fehdehandschuh zuwerfen, dann fang ich den halt auch auf...

...ein letztes mal: ich hab dir nicht den fehdehandschuh zugeworfen, weil du für mi mit deinen abstrusen ideen ned amal ansatzweise satisfaktionsfähig bist.
jemand, der den profi so raushängen lässt, is mir von anfang an suspekt.
ich segle seit meinem 12. lebensjahr, seit 40 jahren am meer (ned nur im MM). meine sm trag i a ned auf an taferl vor mir her...
dass du an fetzenfliaga, an kempf oder an erich anpatzt, die mehr persönliche und fachliche qualifikation haben, als du in deiner überheblichkeit jemals haben wirst, spricht für deine "profiqualifikation".

...ich kenn jedenfalls die szene, schau ma mal

...genau das bezweifle ich ganz stark...

ich nehm mir jetzt jedenfalls a "auszeit", solange du das forum zumüllst, d.h., kein posting von mir mehr, sobald ich einen beitrag in einem thread von dir lese (das is mein demokratieverständnis und meine freiheit, zu reden, mit wem ich will, die ich mir nehme)
du g'hörst eben ned dazu.

grüsse aus sizilien

[w-sailingteam]

Ja, ist denn schon Weihnachten?

freundliche Seglergrüße
Hermann

[Jugocaptan]

So liebe Leute! Wenn sich nur niemand mehr finden würde, der auf so manche abstruse Postings von X oder Y immer und immer wieder antwortet. Laufen sich doch dann selbst zu Tode.

Beherrsche mich auch grollend.

[Perkunas]

@Wolfgang: was ist Marlboro-Navigation?

P.

[wolfgangA]

naja,,registriert am...........

was hat ein anmeldedatum in einem forum mit wissen oder nichtwissen übers segeln zu tun??

[wolfgangA]

...ein letztes mal:

ahso?

ich hab dir nicht den fehdehandschuh zugeworfen,

nein? du hast mich nur halt als einer der ersten troll genannt, was ist das dann? alter schützt vor ...usw...

weil du für mi mit deinen abstrusen ideen ned amal ansatzweise satisfaktionsfähig bist.

damit kann ich leben

jemand, der den profi so raushängen lässt

,

ich lass keinen profi raushängen, sondern ich BIN einer

is mir von anfang an suspekt.

auch recht

ch segle seit meinem 12. lebensjahr,

fein..

seit 40 jahren am meer (ned nur im MM).

neusiedlersee?

meine sm trag i a ned auf an taferl vor mir her...

jaja, mit der motoryacht in 2 tagen die adria rauf und runter, auch ne kunst
msvö halt (ohne hier werten zu wollen)

dass du an fetzenfliaga, an kempf oder an erich anpatzt,

wennst genau schaust, hat mich jeder der genannten als erster attackiert
helmi, schau genau

die mehr persönliche und fachliche qualifikation haben,

du kennst mich? und weisst bescheid? schau mal einer an

als du in deiner überheblichkeit jemals haben wirst,

ja wenn DU das sagst??

...genau das bezweifle ich ganz stark...

oje, sowas aber auch, ist aber trotzdem so

ich nehm mir jetzt jedenfalls a "auszeit", solange du das forum zumüllst, d.h., kein posting von mir mehr, sobald ich einen beitrag in einem thread von dir lese (das is mein demokratieverständnis und meine freiheit, zu reden, mit wem ich will, die ich mir nehme)

nur zu

du g'hörst eben ned dazu

.

will man überhaupt bei jedem (affen)verein dazugehören???

grüsse aus sizilien

ich wünsch dir ein hohes alter (dort)

[wolfgangA]

So liebe Leute! Wenn sich nur niemand mehr finden würde, der auf so manche abstruse Postings von X oder Y immer und immer wieder antwortet.

recht hast. ich würde auf meine posts auch keine antwort geben

Laufen sich doch dann selbst zu Tode.

meinst wirklich?

Beherrsche mich auch grollend

net grollend, das ist der gesundheit abträglich

[Jugocaptan]

Oh nein, Ein bisslm eine Aufregung schadet nicht einmal einem Herzinfarktler wie mich

[wolfgangA]

Oh nein, Ein bisslm eine Aufregung schadet nicht einmal einem Herzinfarktler wie mich

alles gute!

und das meine ich ernst! ohne schleimerei!

[w-sailingteam]

ich lass keinen profi raushängen, sondern ich BIN einer

Hola! Ein neuer Cowboy im Yachtrevue Forum.
Ich lach mich schlapp.

freundliche Seglergrüße
Hermann

[wolfgangA]

@Wolfgang: was ist Marlboro-Navigation?

P.

das ist eine stark vereinfachte navigation mit hilfe einer zigarettenschachtel, wenns mal schnell gehen muss
(weil schwerwetter, flauer magen der mitsegler usw)

ich gebe bei meinen skippertrainings meinen schülern immer wieder die aufgabe:
sagt mir die entfernung, den kurs und die eta bei speed 6kn über grund...

dann spielen sie mit dreiecken zum parallelverschieben herum, messen entfernungen mit dem navizirkel usw

dauert normalerweise nicht unter 5 minuten, bis da was brauchbares rauskommt (jedenfalls zu lange, wenn derjenige bei schwerwetter nen nervösen magen hat)
anwendbar bitte nur in freiem wasser!!!

jedenfalls sage ich meinen schülern bei lieferung des ergebnisses an > und das ganze jetzt bitte in 20 sekunden!

dann kommt immer grosses fragezeichen in deren gesichtern...

des rätsels lösung:

parallelverschieben auf der karte nach gefühl über die seerose mit dem dreieck, das ist normalerweise so bis ca 10 grad genau, und genauer steuert der steuermann aus der hand eh nicht
dauer nicht länger als 3-4 sekunden
(ich persönlich mache das parallelverschieben ebenfalls mit der zigschachtel, aber das ist dann übungssache)

jetzt die zigarettenschachtel, eine stinknormale marlboroschachtel, memphis oder sonstwas

länge x breite x höhe = 5 x 3 x 1 sm auf den gängigen adriakarten (nicht auf den überseglern)
wer es net glaubt, bitte nachmessen....

wenn die messung jetzt lt der zigarettenschachtel 3 x 5 + 3 sm ergibt, sind das 18 sm, also eta in etwa 3 stunden

das "abwerfen" oder das messen mit der zigschachtel von a nach b dauert, wenns lang dauert, 3-5 sekunden
das ergebnis, 18 sm, ergibt die eta

auch ein ungeübter steuermann braucht mit dieser methode nicht länger als 20 sekunden, um den !ungefähren! kurs, die entfernung und die eta festzustellen

wie gesagt, gut für nervöse mägen

lg wolfgang

ps: für alle anfänger: eta = estimated time of arrival = erwartete ankunftszeit

pps: diese art der navigation ist nichts für die kornaten, da zu ungenau
wenn man aber von zb triest nach zadar möchte, dann ists perfekt
die genaue zielnavigation ist dann eh eine sache der genauigkeit, aber das muss dann der skipper oder der geübte steuermann können...

[wolfgangA]

ich lass keinen profi raushängen, sondern ich BIN einer

Hola! Ein neuer Cowboy im Yachtrevue Forum.
Ich lach mich schlapp.

freundliche Seglergrüße
Hermann

ich lach mit

btw: bist du aus dem ort der hochwertigen bestecke?
weil, wenn, ja, dann kennen wir uns

lg wolfgang