Der Stapellauf der Solaris 48 im Jahre 2006 markiert den Einstieg der italienischen Edelmanufaktur in den Serienyachtbau. Im nachhinein betrachtet begann damals die Erfolgsgeschichte, einer Werft, die sich zuvor im Semicustom und Custom-Segment einen Namen gemacht hatte. Heute umfasst die Palette der Serienyachten sieben Modelle zwischen 37 und 60 Fuß (Solaris 37, 42, 44, 48, 50, 58, 60). In Cannes feiert die 58 Weltpremiere, wenig später im November wird die neue Solaris 50 vor Aquileia gewassert. Das Design stammt wie gewohnt vom Argentinier Javier Soto Acebal, der einen zeitgemäßen Rumpf mit schlankem Vorschiff und breitem Heck mit Chines gezeichnet hat. Das Deckslayout fühlt sich der Sportlichkeit verpflichtet, ist aber so konzipiert, dass auch eine kleine Crew damit segeln kann. Eine serienmäßige Selbstwendefock soll dies unterstreichen. Weitere Features: komplett verstaubares Sprayhood, integrierter Bugspriet für Code 0 oder Gennaker, Segelstauraum, große Dingigarage, 2. Nasszelle mit Duschkabine und Ölzeugschrank.
Beachtung verdient das Layout: Die Eignerkajüte im Vorschiff gibt’s mit Inselbett und Nasszelle an Backbord, oder mit Doppelkoje an Backbord und Nasszelle vorne im Bug, hinter der Skipperkajüte oder dem Segelstauraum (YR-Tipp). Achtern sind zwei Kajüten geplant, wahlweise mit Doppel- oder Einzelkojen.
Daten: Länge ü. a.: 15,40 m, Breite: 4,55 m, Tiefgang: 2,80/2,60/2,35 m, Verdrängung: 14,2 t, Ballast: 4,9 t, Großsegel: 85 m2, Genua (105 %): 75 m2, Motor: 55 – 75 PS, Konstrukteur: Javier Soto Acebal, Preis: € 480.000,–\u00A0(exkl. MWSt.)

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