yachtrevue.at Ausgabe - April 2018

Artikel aus der Ausgabe 4/2018
yachtrevue.at Ausgabe - April 2018

yachtrevue.at Ausgabe - April 2018

Nummer: 4

Erscheinungsdatum: 2018

April 2018

Liebe Leserin, lieber Leser,

Das April-Heft mit dem Kroatien-Spezial genießt einen Sonderstatus: In keiner anderen Ausgabe wird einem Thema so viel Platz eingeräumt, es rangiert immer unter den Top 3 im Kiosk­verkauf und ist auf der Boot Tulln, wenn wir die Hefte aus dem Vorjahr gratis verteilen, stets als erstes vergriffen. Kroatien zieht bei unserer Leserschaft, das gilt nach wie vor. Das Wissen um das große Interesse motiviert uns dazu, auch aufwendige Projekte, wie die tabellarische Auflistung aller kroatischen Marinas inklusive Preise für Tages- und Jahresliegeplätze, mit Akribie anzugehen und umzusetzen – eine Liste, die sich übrigens in dieser Übersichtlichkeit in keinem anderen Medium finden lässt. Apropos Preise: Für Aufregung sorgt seit Monaten die Erhöhung der Aufenthaltsgebühr für Bootseigner um dramatische 500 bis 700 Prozent. Ein Fall für Verena Diethelm, die sich mit der ihr eigenen Ausdauer in die Problematik verbiss, mit zahlreichen Betroffenen sprach und unter anderem eine Anfrage an den Direktor der Kroatischen Zentrale für Tourismus in Zagreb stellte. Eine offizielle Antwort erhielt sie allerdings nicht – jeder möge sich darauf selbst seinen Reim machen. „Teuerungswelle“, ab Seite 28. Durchaus mit­teilsam zeigt sich hingegen Jürgen Preusser, der mit seinem Törnbericht einen neuen Blickwinkel auf ein wohl­bekanntes Revier eröffnet. Der einzige Segelkabarettist im deutschen Sprachraum tourte mit Freunden auf zwei Bavaria Cruiser 40s aus der Pitter-Flotte von Murter aus durch Norddalmatien und schlägt in seinem Text locker-flockig eine Brücke von der Gegenwart in die Vergangenheit. „Zwischen gestern und morgen“, ab Seite 20.

Szenenwechsel. Das Caribbean 600, das heuer zum zehnten Mal stattfand, wird unter Regatta-Freaks als Fastnet der Karibik gehandelt. Verena Diethelm stellte sich der Herausforderung, heuerte an Bord der Godspeed an und hoffte insgeheim auf lässiges Champagne Sailing. Ohne zu viel zu verraten: Der Champagner blieb ungeöffnet, von 84 gestarteten Yachten kamen nur 41 ins Ziel und Diethelm ist um einige Illusionen ärmer, aber diverse Erfahrungen reicher. „Fluch der Karibik“, ab Seite 60.

Herzlichst

Roland Duller

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