21 Tage vor dem Rennen schaut das Race Village wie eine große Werft aus. Delta Lloyd, Ericsson 3 und 4, Telefonica und Kosatka sind an Land, Masten liegen auf der Mole und Kiele werden abgebaut. Die Gerüchteküche kocht, hier die aktuellsten, die natürlich alles nur Gerüchte sind und mit den Tatsachen nichts zu tun haben: Ericsson hat schon lange den richtigen Kiel und das ganze war nur ein Bluff. Ericssons Rechtsanwälte gaben grünes Licht für die hohlen Kiele (die übrigens nur mit einer Kanonenrohrbohrmaschine – was für ein Wort – gebohrt werden können) um dann im Frühjahr doch kalte Füße zu bekommen. Daraufhin wurde dann bei den Vermessern wiederholt angefragt, ob ein Loch auch als Vollmaterial zu rechnen ist. Telefonica sind ihre Schiffe noch nie bei wirklich Wind gefahren und haben Bedenken mit den unverstagten Topmasten. Lieber Ronnie, danke für deinen netten Forumbeitrag, auch bei I LUV YU vielen Dank. In der Früh gibts jeden Tag natürlich Training, haben ein tolles Gym gefunden, in dem alle Teams trainineren. Danach den ganzen Tag Meetings, coaching Session mit Fritz Weilharter, Interviews, usw.. Zur Abwechslung darf ich jetzt gleich unsere Kaffemaschine (Marke Schärf) reparieren. Sie ist das zentrale Motivationsgerät des Teams und dürfte falsch angeschlossen worden sein. Bis Morgen Andreas

Wir sind noch weggekommen heute, war nicht einfach. Um 6 am Schiff gewesen und die Shore Crew schon vorgefunden. Um 10 das erste Mal ausgelaufen und den Mast kontrolliert. D3 musste angezogen werden und der Mastfuß nach achtern, außerdem die Kielhydraulik abdichten. Um 4 endgültig ausgelaufen und jetzt Richtung französische Küste unterwegs, am Abend eine Wende und dann Richtung Westen zum nächsten Tief. Morgen durch die Front, dann Wenden und ab in den Süden. Ein Teil unseres Teams, Ruth, Andrea und Paul sind schon dort und bereiten die Basis für die nächsten vier Monate vor.