Ihr Leben war zu Ende – oder auch nicht? 1947 wurde Julika in der Happe-Werft in Dellach am Wörthersee gebaut, in den folgenden Jahrzehnten versah sie als Taxiboot zwischen Maria Wörth und Pörtschach ihren Dienst. Im Bug werkte ein 70 PS starker Ford-Motor, der die beschränkten Kraftreserven über eine drei Meter lange Welle an den Propeller weiterreichte. Zehn Personen hatten Platz, das Fahren war eine beschauliche Angelegenheit. Zu beschaulich für die immer temporeichere Zeit, in der für Julika irgendwann kein Platz mehr war. Ein schnelleres, größeres und gewinnbringenderes Taxi übernahm ihren Platz.
Julika landete in Maria Wörth, wo sie jahrelang im Freien unter einer Plane lag und langsam verrottete. „Wenn mit der alten Dschunke nicht bald was passiert, schneide ich sie zusammen“, ließ der Besitzer den zufällig anwesenden Wolfgang Schmalzl wissen. Dieser warf einen Blick unter die stark vermoderte Plane und erkannte sofort, dass es sich bei diesem Boot um etwas Besonderes handelte. Ohne zu zögern zog der Veldener Werftchef 1.000 Euro aus der Tasche. Und schenkte Julika ein neues Leben.

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