Die französische Erfolgsgeschichte beginnt im Jahr 1884. Damals gründet der Bootsbauer Benjamin Bénéteau eine eigene Werft mit dem Ziel, Trawler für den Fischfang zu bauen. Ein wichtiger Durchbruch gelingt ihm 1912 mit dem ersten motorgetriebenen Thunfisch-Fänger. Den nächsten größeren Zacken in der Motorboot-Geschichte gibt es erst wieder 1975 unter der dritten Beneteau-Generation (Annette und André Roux) in Form eines Sieges beim Sechsstunden-Rennen von Paris. Das Boot: eine Flyer*.
1977 werden die ersten Antares-Modelle aus der Taufe gehoben, welche sich schon bald als recht seetüchtig und alltagstauglich einen Namen machen.
Fast ein Viertel Jahrhundert reicht die Antares-Geschichte also zurück, vor nicht 18 Monate wurde das moderne Flaggschiff Antares 10.80 präsentiert. Vom herben Charme der späten Siebziger ist bei dieser Flybridge-Yacht natürlich ebensowenig zu spüren wie vom Image eines Fischkutters, auch wenn man die Antares-Serie (ab 4,5 Meter Länge) durchwegs als geeignete Basis für Sportfischer bezeichnen kann: Zwei Rutenhalterungen im Heckspitzl sind serienmäßig vorhanden, ebenso Stauräume für Zubehör in der Plicht.
Die Antares 10.80 vermag zu polarisieren...

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