Die dynamische Entwicklung am Yachtsektor bringt die Köpfe in den Kreativabteilungen der Werften zum Rauchen. Dufour, ohnehin eine der innovativsten Werften, reagierte zuerst mit der neuen Performance-Linie, bestehend aus Dufour 34, 40 und 44, auf den veränderten Markt. Die eleganten, eher sportlichen Yachten trafen den Zeitgeist. Die 34er wurde im Vorjahr zur Yacht des Jahres gewählt und verkauft sich vor allem in Südeuropa ausgezeichnet.
Die Entscheidung zugunsten der neuen Performance Cruiser machte die Ablöse der beiden bisherigen Linien Gib Sea und Dufour Classic notwendig. Die eleganten Classic-Modelle boten zuwenig Platz, die Gib Seas mit ihrer kompromisslosen Ausrichtung auf den Chartermarkt hätten am Eignermarkt nicht reüssieren können.
Dufour fackelte nicht lange und beauftragte Umberto Felci (Rumpf) sowie Patrick Roséo (Innendesign) mit der Entwicklung einer neuen Linie, die im Inneren den Begriff Raum neu definieren, zugleich aber ordentlich segeln sollte. Ergebnis war die Dufour 385 Grand Large, eine Yacht, die die Bedürfnisse der Charterer und Eigner gleichermaßen befriedigen soll. Dufour trägt mit dieser Ausrichtung auch dem Kaufcharter-System Rechung.

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