Das Konzept ist nicht neu und wird von der US-Werft MacGregor seit mehr als einem Jahrzehnt erfolgreich umgesetzt: Die Kombination aus Segel- und Motorboot bietet viele Vorteile und wurde von einer breiten Käuferschaft gewürdigt. Die polnische Werft griff diese Idee vor ein paar Jahren auf und brachte mit der etwas größeren Odin 820 eine Yacht auf den europäischen Markt, die sich ähnlich gut verkaufte. Mehr als 100 Einheiten in drei Jahren erinnern an das Sprichwort von den warmen Semmeln, weshalb man letztes Jahr eine 720er brachte, mit der man die MacGregor 26M direkt konkurrenziert. Allerdings liegt man mit einem Grundpreis von 30.000 Euro inkl. Mehrwertsteuer leicht über der MacGregor, womit man sich die Latte hoch gelegt hat.
Zurück zum Konzept, das einen gleitfähigen Motorbootrumpf mit einem voll versenkbaren, rund 55 kg schweren Schwert vorsieht. Da auch die beiden Ruder hochklappbar sind, beträgt der Minimaltiefgang nur etwa 30 cm, weshalb die Odin auch am Neusiedler See beliebt ist. Stabilität erhält das rund 1,3 Tonnen schwere Schiff durch 700 Liter Wasser, die automatisch in den Doppelboden-Tank einströmen. Die Werft spricht von einem aufrichtenden Moment von rund 50 kp am Topp (bei 90° Lage).

Den kompletten Artikel finden Sie in Ausgabe 9/2005.
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