Mit Sack und Pack

Elf speziell für Wassersportler konzipierte Reisetaschen mit einem Volumen von 60 bis 100 Liter auf dem Prüfstand

Mit Sack und Pack

Wer kennt das nicht? Just während man auf den Check-In der Charteryacht wartet, zieht eine schwarze Wolke auf und ein Regenschwall ergießt sich über das Transportwagerl, auf dem das Reisegepäck lagert. Pech, wer sein Hab und Gut einer nicht wasserdichten Tasche anvertraut hat. Aber nicht nur bei Reisen in tropischen Revieren, auch bei Touren mit einem offenen Sportboot oder auf Langstreckenregatten sind wasserdichte Reisetaschen die erste Wahl.

Damit eine Tasche auch wirklich wasserdicht ist, muss sie nicht nur aus wasserdichtem Material bestehen, sondern auch über abgedichtete Nähte und ein spezielles Verschlusssystem verfügen. Am häufigsten findet sich der von Drybags bekannten Rollverschluss. Dabei wird die Öffnung durch zwei Leisten verstärkt, die man aneinander legt und dann einrollt. Je nach Modell muss der Verschluss drei- bis sechsmal gerollt werden, zuvor sollte man die Luft aus der Tasche drücken. Hilfreich beim Komprimieren ist ein Ventil, wie es Musto bei seinen Taschen verbaut. Manche Hersteller versehen den Rollverschluss zusätzlich mit einem Klettband, wobei es zwei Varianten gibt. Entweder wird die Öffnung zunächst per Klettband verschlossen und dann gerollt (Gillmarine und Musto), oder zuerst gerollt und dann die eine Seite des Kletts auf die andere gepresst (Aquapac und Overboard); Letzteres ist speziell bei gut gefüllten Taschen keine einfache Aufgabe. Apropos gut gefüllt: Hat man seine Tasche überladen und daher deren Verschluss nicht oft genug eingerollt, darf man sich nicht darauf verlassen, dass sie hundertprozentig dicht ist.

Eine zuverlässige Alternative zum Rollverschluss stellen sogenannte TIZIP Reißverschlüsse dar, die auch bei Trockenanzügen zum Einsatz kommen.

Die gesamte Story inklusiver einer übersichlichen Vergleichstabelle finden Sie in der Yachtrevue 7/2018, am Kiosk ab 6. Juli!

Der komplette Bericht als PDF-Download:

Weitere Artikel aus diesem Ressort

Ressort Produkte
Premiere. Die Firma MCM organisierte die weltweit ersten Testevents für den neuen Elektromotor Mercury Avator 7.5e. Die Yachtrevue konnte vor der offiziellen Präsentation beim „das Fritz“ in Weiden am Neusiedler See den Motor auf drei unterschiedlichen Booten unter die Lupe nehmen

Softstart

Mercury Avator 7.5e. Der Einstieg von Mercury Marine in das Segment der Elektro-Außenborder wurde mit ...

Ressort Produkte
PDF-Download

Volvo Penta

Im Testzentrum Krossholmen nahe Göteborg präsentierte Präsident Björn Ingemanson neue Motoren, Antriebe ...

Ressort Produkte

"Goldrichtige" Adventaktion

Das Buch über die Erfolgsformel von Roman Hagara ist vor Weihnachten besonders günstig zu haben

Ressort Produkte
PDF-Download

Verbindung fürs Leben

Eine Lifeline soll verhindern, dass ihr Träger über Bord gespült wird. Welche Modelle diese Aufgabe am ...

Ressort Produkte
PDF-Download

360°

Der Deutsche Edzard Kramer lässt gebrauchte Segel in Handarbeit zu funktionellen Taschen verarbeiten, war ...

Ressort Produkte
PDF-Download

Schwarze Gefahr

Ab 1. Dezember dürfen Biozide gegen Dieselpest nicht mehr an Privatkunden verkauft werden. Wie kann man ...