North Sails treibt sein Engagement in der Entwicklung von 3DL-Segeln für One-Design-Klassen voran. Jetzt hat das Unternehmen erstmals eine Produktionsform entwickelt, die ausschließlich für die Herstellung von kleinen One-Design-Segeln konzipiert ist. Grund dafür war die gestiegene Nachfrage aufgrund der Änderung geltender Klassenregeln, die nun den Einsatz von 3DL-Segeln erlauben. So dürfen neuerdings unter anderen Melges24 und 505er mit 3DL Segeln an den Start gehen, in der J24-Klasse ist eine 3DL-Genua zugelassen.
Bei der 3DL-Technologie werden die Segel über einer Form in einem Stück laminiert. Zuerst wird die Folie über die Form gelegt, dann werden die Garne mithilfe einer beweglichen Armatur entlang der berechneten Lastlinien verlegt. Danach wird ein zweiter Film darüber gelegt, das ganze Segel mit einer Vakuumfolie abgedeckt und das Laminat unter Druck zusammengeklebt. Anschließend wird die Bestringungs-Armatur durch ein Heizelement getauscht und das Segel ausgehärtet.
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