Wir sind unterwegs, der Spi ist oben und im Schnitt segeln wir gerade
11kn. Am Herd ein Curry, an Deck wird getrimmt, ich ueberleg mir was die
Anderen warum machen - Bordroutine, so als ob wir schon Wochen unterwegs
waeren.

Begonnen hat der Tag mit Regen, sehr ungewoehnlich, hier regnets fast
nie. Puenktlich zum Start hat der NE Wind eingesetzt, Spi Start mit den
grossen Schiffen, wir als kleinste mitten drinnen. Also wichtig in Luv
starten und gleich vorne weg fahren. Hat funktioniert, natuerlich etwas
hektisch und der Spi hat am Vorliek einen keinen Schaden bekommen.
Zuerst alles beruhigen lassen, nach einer Stunde dann auf den kleinen A6
gewechselt, den grossen A2 geborgen und repariert, dann wieder auf den
A2 gewechselt. Hat alle eine guten Stunde beschaeftigt und ein grosse
blaue Yacht hat uns ueberholt.

Inzwischen mussten wir auch Peter Blakes alte Steinlager und andere
Grosse vorbeilassen. Schon sehr neugierig auf die Positionsmeldungen von
Worldcruising, wo wir dann liegen.

Die Wettersituation der naechsten Woche gibt einige Aufgaben auf. In
Neufundland bilden sich Tiefs die den gesamten Atlantik ausfuellen und
das Azorenhoch zerstoeren - kein Azorenhoch - kein Passat. Das heisst,
dass die Suedroute langsam wird. Aber auch auf der Westroute sind
Leichtwindzonen angekuendigt, laut meinen Berechnungen ist aber die
Westroute auf jeden Fall schneller. Daher ab nach Westen. Zuerst muessen
wir aber noch durch das Lee von Gran Canaria und Teneriffa durch,
zumindest 60 Meilen Abstand sind anzuraten. Dann aber nach Westen und
morgen weitersehen.

Uebrigens, unsere Crewshirts sind recht gruen und drauf steht sonar
sucks. Auf www.sonarsucks.com steht warum. Morgen versuch ich ein Bild
zu senden.

gr
Andreas