Durch den unerwarteten Ausfall der Hälfte seines Mechanikerteams war der Champion bei diesem Bewerb gezwungen, 2 neue Mitglieder für seine Crew zu engagieren und einzuarbeiten. Bereits im Zeittraining hatte das Team die erste Bewährungsprobe zu bestehen – ein neuerlich gebrochenes Unterwasserteil zwang das Team, zum raschen Wechsel während des Zeittrainings. Auch mit dem durch diese Umstände eher unspektakulären Zeittrainingsergebnis gelang es Havas, das mit 15 Booten gut besetzte Starterfeld hinter sich zu lassen und sich mit knappem Abstand für den Start des ersten Laufes die Pole-Position zu sichern.
Trotz eines Start-Zielsieges im ersten Lauf entschloss sich das Team, noch in der Nacht zum Sonntag am Motor einen Zylinder zu tauschen um die Konkurrenzfähigkeit für die folgenden Läufe weiter zu verbessern.
Durch seine bekannt perfekten Starts in allen drei Läufen und der durch den Wechsel noch verbesserten Motorleistung gab Havas auch in den folgenden beiden Läufen am Sonntag die Führung nicht mehr aus der Hand. Mit drei Laufsiegen und dem Maximum von 1200 Punkten holte er damit den ersten Europameistertitel 2012 in der Klasse O-500 für Österreich und den RSC Regau.
Der Greiner RSC Pilot Anton Rosenleitner erzielte mit sukkzessiver Verbesserung seiner Platzierungen und Beständigkeit mit einem achten, zwei fünften und einem vierten Platz den fünften Gesamtrang. Pech für Ferenc CsÁkó. Nach einer Disqualifikation und einem Ausfall konnte der RSC-Senior in den beiden letzten Läufen je einen sechsten und zweiten Platz, und damit den sechsten EMGesamtrang erreichen.