Wir sind Vierte in der Etappenzwischenwertung und holen uns 2.5 Punkte, alle an Bord höchst erfreut! Vor allem haben wir das Gefühl, dass wir uns das erarbeitet haben und es kein Wettergeschenk war. Werden versuchen das weiter so zu halten und Jagd auf Green Dragon zu machen, die sind gerade einmal 30 Meilen vor uns.

Von jetzt an geht es nach Norden, wir haben die Roaring Fourties schon offiziell verlassen und der Nordwestwind ist wärmer als der Südwest der letzten Tage. Mit unserem Q9 Segel und 125 Grad wahrem Windwinkel ist es trotzdem sehr nasses Segeln.

Telefoniere täglich mit Michael, er hält mich ins Management unserer Kampagne involviert. Statt Pause zwischen den Stopps zu machen, legt er sich mit Liz ins Zeug, um Sponsoren zu finden. Unser Boot ist noch immer nicht gebrandet, obwohl wir eine überproportionale Reichweite haben. Durch unsere Partnerschaft mit den Walschützern und die Offenheit in der Kommunikation sind wir offensichtlich weitaus interessanter als ein rein kommerzielles Team. Nach dem Rennen ist es zu spät, dieses Potenzial zu nutzen, aber auch für zukünftige Projekte wäre es gut, einen Sponsoring Partner für Team Russia zu finden. Denke da an Barcelona World Race, Class 40 oder Vendee. Vielleicht ein 10-Jahresplan mit einem Sponsor.....eventuell zu viel Zeit zum Nachdenken an Bord.

Fuer die nächste kalte Etappe ( nach China und dann Richtung Kap Hoorn) werden wir eine Heizung einbauen, hätten das schon für die erste und für diese Etappe machen sollen. Das würde zumindest die Kondensfeuchtigkeit reduzieren und wir selbst könnten im Schlaf trocknen.

Aus dem Flug der Albatrosse deuten wir, dass einige Boote offensichtlich Schwierigkeiten haben. Wir sind an Bord ziemlich von der Außenwelt abgeschieden und wissen nicht, was im Rennen passiert. In Kapstadt wollten Journalisten dann Kommentare von mir zu den Ereignissen und ich konnte rein gar nichts sagen. Während der 10 Tage Pause hatte ich dann auch anderes zu tun, als hunderte Emails der letzten Etappe zu lesen.

Grüße

Andreas